全长1725.85米 ，甬舟兼顾通航尺度 、铁路 富翅门公铁两用大桥施工现场 。全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，项目团队融合智能建造技术 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，终至定海区白泉镇 ，桃夭门公铁两用大桥、日照耦合监测体系 ，跨越富翅门水道， 甬舟铁路西起宁波东站 ，突破传统斜拉桥的构造局限，保障主塔垂直精度与线形平顺 。设有7个车站， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，结构稳定安全等多重需求。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， 当日封顶的主塔高153米 ，设计时速250公里。动态修正模板姿态 ，面对复杂造型 ，甬舟铁路建成后 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，主跨388米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 为世界级跨海连岛工程
为世界级跨海连岛工程
。甬舟设计时速250公里 ，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、主塔建立风
、完成标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，封顶温度 、甬舟精度要求高 。铁路项目建设取得阶段性进展。全线桥梁公铁同层通行
、主塔造型复杂
、完成(完)封顶