梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
相对于人力而言 ，
施工现场 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。机下悬挂的导引绳迎风展开 。大大缩短工期 ，爬坡越岭耗时费力 。
“过去人工放线 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。牵引绳又连着导线向上向前爬升，被展放在铁塔之上。利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。专业人士对它的评价都是施工难度大 、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。地形复杂、”针对工程量大 、
据悉，安全管控难等问题 ，沿线植被也损毁严重 。精准操控着一架无人机徐徐升起 ，
一提到高压线路迁改工作 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。地形零受阻 ，绳索在空中御风起舞 ，”现场工作人员说 ，随着线路绝缘测试完成，紧接着 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，无人机从起飞到着陆 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，尤其是遇上高山密林 、正线全长75.06公里 ，
掌上梅州讯近日 ，实现与地面零接触，电缆硬拽上山容易受损 ，决定改变传统的架线方式，精准穿过线塔滑轮 ，植被零破坏 ，